Данська компанія BlueShadow розробила систему Blue Dragon – рій автономних безпілотних катерів, які мають знищувати шахеди на відстані до 20 кілометрів від берега. Це має захистити Одесу та її портову інфраструктуру від регулярних ударів шахедів з боку моря, де можливості ППО обмежені.
На фінальній події акселератора Defence Builder, засновник і CEO BlueShadow Чарльз Махер розповів в ексклюзивному інтервʼю
Про технологію Blue Dragon та потребу в захисті Одеси
– Розкажіть про вашу технологію, ваш стартап і його місію.
– За освітою я офіцер-підводник Військово-морських сил США, маю глибокий досвід роботи на морі та пристрасть до морської безпеки.
Наша технологія розроблена для захисту людей у прибережних регіонах України – насамперед Одеси, яка регулярно потерпає від ударів шахедів саме з боку моря, де можливості протиповітряної оборони обмежені.
Ми захищаємо міста, інфраструктуру, а також, що важливо, торгівлю. Захищаючи ці ключові аспекти прибережної зони України, ми даємо свободу долати тиск Росії, а також відновлюватися навіть після бойових дій у ситуації гібридної війни.
Сама технологія складається з двох частин. Перша – це технологічна платформа C4ISR, яка об'єднує рої безпілотних суден, що працюють у морі, з системами command and control вищого рівня, такими як Delta, Кропива та SkyMap. Ми отримуємо інформацію від цих систем і водночас передаємо їм дані, отримані від наших сенсорів.
Друга частина – технологія Blue Shadow Edge, модуль автономності, який встановлюється на кожне безпілотне надводне судно. Це дозволяє суднам діяти як ескадра, об'єднана спільною операційною картиною, і самостійно ухвалювати рішення для оптимізації бойового зіткнення. Якщо система фіксує, що шахеди наближаються з певного напрямку, вона може перенаправити туди окремі судна або весь рій.
Система оптимізована саме для перехоплення. Кожне судно, яке встановлює контакт із ціллю, визначає ймовірність її знищення, а рій ухвалює рішення, які саме судна братимуть участь у бою. Далі відбувається виявлення, супровід, класифікація цілі та оцінка завданих ушкоджень – щоб зрозуміти, чи потрібне повторне залучення.
Фото: Чарльз Махер (Defence Builder)
– Чи проходила ця технологія успішні тестування?
– Наразі ми перебуваємо на етапі розробки. Основна платформа вже працює, і ми використовуємо її для внутрішнього бета-тестування – це вже продемонстровано й функціонує.
Водночас є аспект штучного інтелекту: зараз ми тренуємо моделі, щоб підвищити їхню ефективність і забезпечити стабільну надійність роботи.
Для модуля Blue Shadow Edge ми використовуємо вже наявну апаратну платформу, інтегруючи в неї програмне забезпечення партнерів. Ми ж об'єднуємо всі ці компоненти й створюємо верхній рівень – автономне управління місіями.
Цей процес ще триває. Ми поки не запустили Blue Shadow Edge у повноцінну роботу, але очікуємо це протягом наступного місяця-двох.
Про ефективність та унікальність системи
– Яку кількість дронів здатна знищувати ця система?
– Теоретично – необмежену. Кожне судно нестиме кілька перехоплювачів, а самі судна проєктуються модульними: їх можна комплектувати блоками з дронами-квадрокоптерами, ракетами, кулеметами, а в перспективі – й засобами РЕБ чи іншими енергетичними перехоплювачами.
Реальне обмеження, на мою думку, – це кількість суден і перехоплювачів на них. Що стосується кількості цілей, які може обробляти програмне забезпечення, – вона практично необмежена завдяки розподіленому сенсингу та потужним обчисленням на рівні Blue Shadow Edge.
– В чому перевага технології?
– Це крок уперед у технологічному розвитку. Якщо розглядати це як еволюцію – від окремих операторів дронів до операторів з доступом до інформації, здатних координувати дії та влучати по окремих цілях, – то наступний крок, який ми робимо, це використання розподілених сенсорів і розподілених платформ ураження під керівництвом невеликої кількості людей для забезпечення безпеки на великій території.
Це дає масштабованість: можливість захищати великі простори меншою кількістю персоналу значно ефективніше, оскільки всі бойові зіткнення комплексно управляються в межах усього поля бою за допомогою технології рою.
Про вразливість, живучість системи та її ціну
– Чи можуть росіяни пошкодити цю систему за допомогою шахедів або ракет?
– Ми точно розуміємо: щойно ми продемонструємо ефективність, то самі стаємо ціллю. Але ми вже враховуємо це під час проєктування системи. Наш підхід – пріоритизація цілей: якщо наші платформи атакують, ми насамперед перехоплюємо саме ті дрони, що загрожують нам, щоб забезпечити виживання місії.
Але навіть якщо нас уразять – а в бою це можливо – рій має властивість самовідновлення. Якщо ми втрачаємо одне судно, решта суден продовжують виконувати місію самостійно, що забезпечує стійкість на полі бою з часом.
– Поділіться тим, скільки людей потрібно для обслуговування платформи?
– Ми плануємо розгортати систему ескадрами по 12 суден. Приблизно 10 суден перебуватимуть у морі одночасно, два – на обслуговуванні, а ті, що в морі, працюватимуть безперервно, 24/7, 365 днів на рік.
Берегова команда керуватиме такою ескадрою. Ми вважаємо, що впоратися з цим можуть п'ять осіб. Поповнення відбуватиметься ротаційно: одне судно виводиться з моря, заправляється, поповнюється перехоплювачами та повертається назад – і так по черзі. Це забезпечує безперервну оборону за мінімальної потреби в персоналі.
– Скільки коштуватиме базовий варіант платформи?
– Це ми ще визначаємо, оскільки дослідження і розробка на ранніх етапах потребують певних зусиль. Але ми вважаємо, що перша ескадра коштуватиме приблизно 10-12 мільйонів євро за ескадру, береговий командно-контрольний центр та інтеграцію в національну платформу. Тобто це повний пакет, включно із запчастинами для технічного забезпечення.