повідомили в Адміністрації морських портів України.
Система дозволяє заздалегідь оформлювати перепустки для водіїв і передавати їх у зручному форматі одразу в месенджер. Для цього потрібен будь-який пристрій з доступом до інтернету.
Основна мета DocPort — зменшити черги на в’їзді до порту, мінімізувати простої вантажівок, стабілізувати автопотік і зробити обробку вантажів ефективнішою. Система дає можливість зберігати дані про вантажі, автопарк, готувати документи для в’їзду, контролювати чергу та швидко реагувати на позаштатні ситуації — наприклад, у разі поломки транспорту. Також DocPort дозволяє мінімізувати використання паперових носіїв та скоротити обсяг бюрократичних процедур під час перевірок при в’їзді.
«Ми послідовно масштабуємо це рішення у ключових морських портах України: після Рені, Ізмаїла та Чорноморська логічним етапом стала Одеса — один із найважливіших логістичних центрів країни. Ми впевнені, що цифрові рішення мають стати стандартом у роботі всієї портової системи», — йдеться у повідомленні.
Російський танкер приніс бюджету України понад 6 мільйонів
Зокрема, DocPort працює за механізмом «дозованого заїзду»: водії чекають на спеціальних майданчиках, де можуть активувати свої перепустки. Завдяки цьому активну перепустку в порт отримують ті машини, які фактично готові до в’їзду на територію. Уся інформація зберігається в єдиній базі, тому водія та авто потрібно зареєструвати лише один раз — ці дані будуть доступні в усіх портах, які підключені до системи.
Зазначається, що систему повністю розробили фахівці ДП «АМПУ», вона безкоштовна для всіх учасників ринку та відкрита для підключення інших компаній, залучених до обробки вантажів.
