Очередная утечка нефтепродуктов из затонувшего танкера «Делфи» произошла 23 июля из-за ослабления крепления бонового заграждения. В ответ Администрация морских портов установила вокруг судна дополнительную линию бонов.
Об этом сообщил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.
Фото: Владислав Криклий[/i]
«Часть бонового заграждения потеряла натяжение и погрузилась в воду, что и привело к вытеканию остатков нефтепродуктов и загрязнению поверхностных вод», — сообщил министр.
По его словам, АМПУ установила дополнительное боновое заграждение, чтобы закрыть вход со стороны моря и не допустить распространения загрязнения акватории порта.
Напомним, завтра судовладелец предпримет еще одну попытку ликвидировать последствия кораблекрушения и поставить судно на ровный киль. По словам Криклия, эта попытка будет последней.
«Если она будет неудачной, они передадут нам право начать работы силами АМПУ и это уже будет наша ответственность», — написал Криклий, добавив, что в воскресенье и понедельник собирается приехать в Одессу.
Напомним, танкер «Делфи» потерпел крушение возле одесского пляжа 22 ноября 2019 года. Судно обещали убрать до начала курортного сезона, но оно все еще на месте. Судовладелец с начала июля начал подготовку к подъему «Делфи» при помощи надувных баллонов. Срок проведения этих работ истек 20 июля.
АМПУ заявила, что у подрядной организации, привлеченной владельцем «Делфи», отсутствуют достаточные силы и средства для подъема затонувшего у берегов Одессы судна. Администрация направила судовладельцу требование передать ей право на подъем и удаление судна за счет судовладельца. Одновременно ГП обратилось к капитану порта с требованием, чтобы тот отказался в очередной раз продлевать сроки подъема танкера.
